1、消音器有哪些種類？

   《轉(zhuǎn)的》不能完全消聲，即使轉(zhuǎn)上消音器開槍時(shí)的聲音就像平常敲門時(shí)的聲音。手槍的聲音主要來自子彈出堂，空氣沖出槍口是巨大的壓力 對(duì)外面的空氣引起的沖擊震動(dòng)。 消聲器是安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備(如鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī))的氣流通道上或進(jìn)、排氣系統(tǒng)中的降 低噪聲的裝置。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過，是控制噪聲的有效工具。 消聲器的種類很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它們分為六種主要的類型，即阻性 消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器 。 阻性消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的 內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí) ，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱 。阻性消聲器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種 消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對(duì)中高頻消聲效果奸、對(duì)低頻消聲效果較差。 抗性消聲器是由突變界面的管和室組合而成的，好象是一個(gè)聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾 波器相似，每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電 感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱為聲順。與 電學(xué)濾波器類似，每一個(gè)帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲 波進(jìn)入第一個(gè)短管時(shí)，只有在第一個(gè)網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網(wǎng)孔 到達(dá)第二個(gè)短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網(wǎng)孔．只能在小室中來回反射 ，因此，我們稱這種對(duì)聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M(jìn)行組 合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達(dá)到消聲的目的。抗性消聲器適用于消除中 、低頻噪聲。 把阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合起來，就構(gòu)成了阻抗復(fù)合式消聲器。 穿孔板消聲器一般是用厚度小于％一3％。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消 聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內(nèi)獲得良好的消聲效果。 小孔消聲器的結(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原 理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替， 當(dāng)氣流經(jīng)過小孔時(shí)、噴氣噪聲的頻譜就會(huì)移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽聲成分明 顯降低，從而減少對(duì)人的干擾和傷害。 有源消聲器的基本原理是在原來的聲場(chǎng)中，利用電子設(shè)備再產(chǎn)生一個(gè)與原來的聲壓 大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場(chǎng)相抵消。這種消聲器是一 套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚(yáng)聲器等組成 消音器的種類很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它們分為六種主要的類型，即阻性消音器、抗性消音器、阻抗復(fù)合式消音器、穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。 需要smc消音器、氣動(dòng)件找榛銳機(jī)電。

2、汽車排氣管的分類?

   （1）一般原廠管 （2）回壓管（和原廠一樣比較環(huán)保） 跟原廠的原理一樣，但是聲音會(huì)比原廠好聽； （3）半回壓管 這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說，它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力排氣順度比回壓管佳，當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大，優(yōu)點(diǎn)：起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn)：噪音偏大； （4）直通管 加速性會(huì)比回壓管好，但是最大的缺點(diǎn)是非常的吵，回壓極低，排氣無(wú)阻力，低轉(zhuǎn)速扭力較差，中高轉(zhuǎn)速扭力較大； （5）半直通管 其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優(yōu)點(diǎn)：起步扭力較半回壓低，但中高轉(zhuǎn)速扭力大； （6）半雙閥門可變排氣 在排氣管道上接上可變排氣系統(tǒng)，增加了一根側(cè)管； （7）可變排氣管 通過閥門控制排氣，使聲音和性能達(dá)到最佳狀態(tài)。 (1)一般原廠管 (2)回壓管(和原廠一樣比較環(huán)保) ，跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽原廠車大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開始徑行動(dòng)力行程，而排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)開。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過強(qiáng),會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率...當(dāng)然最直接的就是引響馬力輸出 優(yōu)點(diǎn)l:噪音小,低速扭力佳 缺點(diǎn):高速時(shí)廢氣無(wú)法快速排出,引響引擎動(dòng)力輸出 音量:低 (一顆星) (3)半回壓管，這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說,他是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大 優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大(二顆星) 音量:較大 (4)直通管，加速性會(huì)比回壓管好,但是最大的缺點(diǎn)是非常的吵,吵到會(huì)讓"警察杯杯"來追你 回壓極低,排氣無(wú)阻力,低轉(zhuǎn)速扭力較差,中高轉(zhuǎn)速扭力較大 優(yōu)點(diǎn):排氣順暢,高轉(zhuǎn)速扭力強(qiáng) 缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速軟力,噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量:超大...(四顆星) (5)半直通管，其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優(yōu)點(diǎn):起步扭力較半回壓低,但中高轉(zhuǎn)速扭力大。 排氣管一般分為三段, 頭段也就是所謂排氣歧管,有兩種形式,前著是注重高轉(zhuǎn)動(dòng)力的設(shè)計(jì),后者是注重低轉(zhuǎn)扭力的設(shè)計(jì),而且排氣頭段是等長(zhǎng)的,這種設(shè)計(jì)是為了防止個(gè)排氣管間的排氣脈沖,相互干擾產(chǎn)生排氣亂流,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出~這個(gè)是鑄鐵,或者鋁合金的所以沒那么容易損壞,可以放心使用~ 中段,沒有什么實(shí)際意義,目的就是為了導(dǎo)流. 尾段,這個(gè)也是有兩種形式直排式和回壓式,前者注重高轉(zhuǎn)輸出,. 如果是渦輪改裝的話,則要選擇更寬的中段和尾段,以逐漸放大的方式搭配,目的是為了逐步放大排氣脈沖,是排氣更順暢,而不會(huì)產(chǎn)生亂流~排氣管大,是汽車功率大,但不是排氣管多了就可以跑得快,因?yàn)榄h(huán)保,有些大排量的車因廢氣處理的原因,加多兩組,有的后面看的是四個(gè)排氣出口,. . 排氣管安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消聲器之間，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、型車和客車，摩托車，排氣管結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。 排氣管的分類 ()半回壓管 當(dāng)然...這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說,他是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大 優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大(二顆星) 音量:較大 (分貝左右的時(shí)就不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力，主要延長(zhǎng)三廢的形成來達(dá)成動(dòng)力提升的作用。（缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速時(shí)有共振聲，對(duì)高轉(zhuǎn)速馬力就沒有多大的提升），。 內(nèi)回壓：根據(jù)本身車的特性專用設(shè)計(jì)的。提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵。無(wú)共振聲。在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲的，而且提速快。（聲音與S鼓差不多，有些車型不能裝S鼓，只能裝內(nèi)回壓。） G型：，通過分貝左右 街鼓：提升馬力和扭力的，音質(zhì)也相當(dāng)講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設(shè)的，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣采用日本最流行的漸次放大的設(shè)計(jì)式樣，mm，分貝左右，平衡了油耗加速反應(yīng)，動(dòng)力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉,(街鼓外觀好看，是烤黑漆的，車性能方面是很不錯(cuò)，) M鼓：可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的下，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度就會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力就小，單位時(shí)間里存儲(chǔ)的廢氣回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，氣體流動(dòng)速度就快，通過調(diào)節(jié)閥的速度就會(huì)變快，產(chǎn)生真空大，排除的廢氣多，高轉(zhuǎn)速的排氣順暢。達(dá)到提升扭力的同時(shí)也提升馬力的效果，（全轉(zhuǎn)速動(dòng)力）高轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音就發(fā)出來了，又在4匹的作用。 希望能幫到你

3、暖通空調(diào)消聲器分為哪幾種

   暖通空調(diào)消聲器分類： 1、阻性消聲器 阻性消聲器利用吸聲材料的吸聲作用而消聲的。其構(gòu)造是把吸聲材料固定在氣流流動(dòng)的管道內(nèi)壁，或按一定方式排列在管道或殼體內(nèi)構(gòu)成阻性消聲器，吸聲材料能夠把入射在其上的聲能部分地吸收掉。阻性消聲器又分為管式消聲器、片式和格式消聲器。 管式消聲器制作方便，阻力小，但只適用于較小的風(fēng)道，僅對(duì)中、。片式消聲器應(yīng)用廣泛，構(gòu)造簡(jiǎn)單，格式消聲器要保證有效斷面積不小于風(fēng)道斷面，因而體積較大，每格的尺寸宜控制在mm左右。 2、共振型消聲器 利用管道開孔與共振腔相連接，利用小孔處的空氣柱和空腔內(nèi)的空氣構(gòu)成了彈性共振系統(tǒng)，當(dāng)外界噪聲頻率和此共振系統(tǒng)的固有頻率相同時(shí)，小孔中的空氣柱發(fā)生共振并與孔壁發(fā)生劇烈摩擦，摩擦可以消耗聲能。該消聲器有較強(qiáng)的頻率選擇性，一般對(duì)于低頻消聲可以產(chǎn)生較大的衰減。 3、抗性消聲器 由管和小室相連而成，該消聲器使利用風(fēng)管截面的突然改變而使聲波向聲源方向反射回去而起到消聲作用。該消聲器對(duì)中、低噪聲有較好的消聲效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于不使用吸聲材料，因而不受高溫和腐蝕性氣體的影響。消除低頻噪聲有一定效果。 4、復(fù)合型消聲器 集中了阻性和膨脹型消聲器的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)低頻到高頻區(qū)噪聲均具有良好的消聲效果。對(duì)于不能使用纖維吸聲材料的空調(diào)系統(tǒng)(如凈化空調(diào)工程)，用金屬(鋁等)結(jié)構(gòu)的穿孔板消聲器可獲得良好的效果。 除此之外，將風(fēng)管構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，也能起到消除噪音的作用，包括有消聲彎頭、消聲靜壓箱等等。想要真正保證暖通空調(diào)的運(yùn)行順利，做好降噪工作，專業(yè)暖通的支持才是關(guān)鍵。 靜壓箱主要作用減少動(dòng)壓，穩(wěn)定氣流的作用！內(nèi)貼消聲棉起到消聲作用，效果不如消聲器！消聲器有阻抗、孔穿板等類型，主要作用就是消聲，動(dòng)壓大！

4、誰(shuí)知道通風(fēng)管道消音器應(yīng)該使用哪個(gè)牌子的啊？求解。。。

   連云港華博機(jī)械設(shè)備的通風(fēng)管道消音器如下： 1消聲器 消聲分類 1、阻式消聲器：是通過箱體內(nèi)附吸聲材料來吸收聲能降低噪音，一般是用來消除高、中頻噪聲。但是由于結(jié)構(gòu)的原因，在高溫、高濕、高速的情況下不適用。 2、抗式消聲器：是通過改變截面來消聲的。我們常用的消聲靜壓箱都是這個(gè)原理。一般降低中、低頻噪音，對(duì)風(fēng)系統(tǒng)沒有具體的要。 米/秒，最高可達(dá)到～dB/m，。根據(jù)《空氣調(diào)節(jié)》，消聲彎頭、消聲靜壓箱均屬于消聲器的一種。 作用 消聲器是一種既能允許氣流通過，又能有效地阻止或減弱聲能向外傳播的裝置。 2靜壓箱 作用 1、可以把部分動(dòng)壓變?yōu)殪o壓使風(fēng)吹得更遠(yuǎn)； 2、可以降低噪音； 3、風(fēng)量均勻分配； 4、靜壓箱可用來減少噪聲，又可獲得均勻的靜壓出風(fēng)，減少動(dòng)壓損失。而且還有萬(wàn)能接頭的作用。把靜壓箱很好地應(yīng)用到通風(fēng)系統(tǒng)中，可提高通風(fēng)系統(tǒng)的綜合性能； 計(jì)算方法 什么NR曲線，聲學(xué)計(jì)算撇開不談了，P也不說了。收錄網(wǎng)友言論僅供參考（排名不分先后）！ mm。數(shù)值是從約克設(shè)計(jì)手冊(cè)上搞來的，那是估算。 2、靜壓箱 一般老工程師的經(jīng)驗(yàn)是5~db(a)/m，阻抗復(fù)合型（似乎空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)一般都用這個(gè)）消聲器~db(a)/m。 3、控制風(fēng)速 若體積太大可適當(dāng)?shù)锰岣咭幌嘛L(fēng)速 關(guān)于長(zhǎng)度一般大于1米沒有其他得強(qiáng)制要。 4、高度×深度=靜壓箱截面面積，靜壓箱截面面積×，至于高度和深度怎么配，自己把握吧~~ 米，可你的機(jī)組是，不過在設(shè)計(jì)院里的面風(fēng)速是取用2m/s的，如果夠空間，就做大點(diǎn)吧。 m/s，另外注意接出位置與接入位置間有點(diǎn)氣流緩沖區(qū)，以前在上海和華東院的師兄草根時(shí)，師兄告訴我華東院老總強(qiáng)烈不建議用靜壓箱，造價(jià)高阻力大，有條件盡量用褲衩三通加消聲彎頭或管道消聲器。 7、華東院的老總高見呀，我看到過有很多這樣的設(shè)計(jì)了，起初我不明白他們?yōu)槭裁床挥渺o壓箱，其實(shí)說的靜壓箱只是鐵皮箱，并不是貼有消音棉的靜壓箱，造價(jià)上可能不太緊要，如果真的是貼消音棉的靜壓箱，那就要好好考慮一下成本了，另外的消聲器要注意流速的控制，大部分的都是控制在8m/s以內(nèi)，只要能達(dá)到這個(gè)數(shù)值，消音效果也就不錯(cuò)了。 ；至于阻力，其實(shí)絕大多數(shù)設(shè)計(jì)師都明白，比起風(fēng)管阻力計(jì)算值，我選的風(fēng)機(jī)能力肯定猛男。 9、靜壓箱的作用是把動(dòng)壓變?yōu)殪o壓，均勻分配風(fēng)量，多用于條縫風(fēng)口前。 、我記得北京市建院編的那本技術(shù)措施上好象是說以總風(fēng)量計(jì)， 、我一般選取在*，貼消音棉，空調(diào)運(yùn)行了一年，效果尚且可以 、靜壓箱的主要作用就是穩(wěn)壓、降噪。規(guī)范上好像有，，根據(jù)風(fēng)量、風(fēng)速就可以確定靜壓箱的容積，靜箱一般是定做的。寬度方向不宜小mm。通常靜壓箱的尺寸比室內(nèi)機(jī)略小即可。 、采用地板送風(fēng)，它的靜壓箱采用兩種：一種是使用夾層作為靜壓箱，機(jī)房空調(diào)設(shè)計(jì)多使用防靜電地板與樓板夾層空間作為送風(fēng)靜壓箱；另一種采用普通的靜壓箱然后在靜壓箱上接幾個(gè)風(fēng)管到送風(fēng)口。 設(shè)置原則： 1、風(fēng)管需要較大變徑，但現(xiàn)場(chǎng)安裝距離又無(wú)法滿足變徑所要的長(zhǎng)度時(shí)，可考慮制作靜壓箱； 2、風(fēng)管與空調(diào)設(shè)備（PAU、AHU、FAN等）接口時(shí)，通?？快o壓箱連接。