1、風(fēng)管消聲器的安裝位置在哪？

   風(fēng)管消聲器一般安裝在進(jìn)風(fēng)口或者出風(fēng)口。主要是看噪聲源在什么地方，哪里噪音過大就在哪里安裝。 風(fēng)管消聲器的安裝位置在風(fēng)機(jī)口上面，風(fēng)機(jī)口上方是天地方圓，然后就是消聲器。 風(fēng)通過消聲器將風(fēng)機(jī)的噪聲減低和吸收。鼓風(fēng)機(jī)將風(fēng)推入靜壓箱里面壓強(qiáng)高于外面，以至你可以選擇在需要的出口將它排放出來(lái)，有時(shí)有條件的話可以做的2者統(tǒng)一在一個(gè)里，具體情況具體做。。。。

2、排氣管的消聲器有什么用？

   汽車消聲器消聲器的消聲原理是利用腔與管的適當(dāng)組合，從而達(dá)到兩種作用來(lái)促成消聲效果的：汽車消聲器消聲器一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處；汽車消聲器二是利用幾個(gè)界面的反射，使原來(lái)第一個(gè)向前傳播的聲波又回到原點(diǎn)，并再次折回向前傳播，該點(diǎn)與尚未被反射的第二個(gè)向前傳播的聲波匯合，而且兩者在振幅上相等，在相位上差度的奇數(shù)倍，從而互相干涉而抵消。汽車消聲器的原理在高中物理第九章《機(jī)械波》中的《波的干涉》中介紹過：就是其排氣管排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。由于兩個(gè)管道的的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉時(shí)相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果。汽車消聲器按其工作原理可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復(fù)合消聲器。阻性消聲器主要是用吸聲材料來(lái)消減噪聲，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內(nèi)壁或按一定方式排列在管道中，當(dāng)聲波進(jìn)入消聲器時(shí)，大部分聲能被吸收，起到消聲作用，阻性消聲器的優(yōu)點(diǎn)是能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲，特別對(duì)高頻聲波有突出的消聲作用。汽車消聲器缺點(diǎn)是在高溫水蒸氣以及對(duì)吸聲材料有侵蝕作用的氣體中使用壽命較短。汽車消聲器即稱抗性消聲器又稱聲學(xué)濾波器 ，汽車消聲器又分為共振式、擴(kuò)張室式和干涉式等幾種。最簡(jiǎn)單的擴(kuò)張室式汽車消聲器是在氣流通道管上接一段截面較大的粗管，但其終端是細(xì)管，調(diào)節(jié)擴(kuò)張室（大管）的截面長(zhǎng)度以改變聲波的反射和干涉性能，從而改變消聲量和最大消聲頻率。它與阻性汽車消聲器不同之處在于其中沒有放置吸聲材料，抗性汽車消聲器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐高溫耐氣體侵蝕，有良好的低頻消聲性能．抗性汽車消聲器缺點(diǎn)是消聲頻帶窄，主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及其它其它活塞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣口。阻抗復(fù)合汽車消聲器綜合前兩種優(yōu)點(diǎn)制成。在其內(nèi)部既有阻性吸聲材料，又有共振腔，擴(kuò)張室等抗性濾波件，因此在較寬頻率范圍內(nèi)有良好消聲效果。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、進(jìn)排氣噪聲、，需改善燃燒條件，提高燃燒質(zhì)量，以達(dá)到圓滑的壓力波形。采用合理布置火花塞火花塞和氣門以及采用合適的燃燒室型式和冷卻方式即可以達(dá)到最有效的燃燒。在燃油方面，汽油的辛烷值越高，，可通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)或排氣機(jī)構(gòu)的方法減小進(jìn)、排氣噪聲。目前廣泛采用的紙質(zhì)空氣濾清器濾清器和排氣汽車消聲器能明顯有效地降低進(jìn)、排氣噪聲。...對(duì)振動(dòng)噪聲的解決方法目前主要有：①減振處理。主要用于振動(dòng)源處，以減少振動(dòng)波的波幅；②隔振處理。在振動(dòng)波傳遞的途徑中安裝隔振器，以達(dá)到減少振動(dòng)源的目的；③阻尼處理?，F(xiàn)代結(jié)構(gòu)多為復(fù)雜的多自由度系統(tǒng)，多為寬頻帶激勵(lì)，加大阻尼可以有效地抑制振動(dòng)。處理的常用方法是阻尼自由層處理和約束層阻尼處理。為了減小高速發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的噪聲，可使用帶液力偶合器或變速扭角的風(fēng)扇，也可采用水溫感應(yīng)電動(dòng)離合風(fēng)扇。把風(fēng)扇材料改為尼龍后，對(duì)減小風(fēng)扇噪聲也有一定的效果。解決車用發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是一項(xiàng)涉及到整機(jī)方方面面的技術(shù)問題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、材料、質(zhì)量分布、工藝水平、裝配密封性等等。生產(chǎn)在車用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上采取防治噪聲的積極措施包括：采用吸振，隔聲技術(shù)，改進(jìn)汽車結(jié)構(gòu)，在距聲源一定的距離內(nèi)設(shè)置隔聲板、消聲器，對(duì)客車則采用后懸式發(fā)動(dòng)機(jī)，改進(jìn)汽車消聲器結(jié)構(gòu)等等。 熱車無(wú)法啟動(dòng)原因三種情況： 是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道出現(xiàn)積碳，造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 是噴油嘴出現(xiàn)輕的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過濃，最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。 是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。如果電磁閥一直處于開的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直處在加濃狀態(tài)，造成熱車時(shí)混合氣過濃會(huì)引起不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。 緩沖排氣的氣流，讓尾氣出來(lái)時(shí)候不那么生硬，聲音也就變得緩和了，在消聲器里面多次反射之后能量消減差不多了，排氣噪音也就降低了 消車輛機(jī)器發(fā)出的聲音用

3、風(fēng)管消聲器的計(jì)量規(guī)則按表面積4個(gè)面算還是按6個(gè)面算

   通風(fēng)風(fēng)管消聲器一般都是按6個(gè)面計(jì)算的。 六個(gè)面 再看看別人怎么說(shuō)的。

4、怎樣消除排風(fēng)管道的聲音

   對(duì)付噪音的最好辦法就是窗戶要嚴(yán)封，不管你是單層窗還是雙層窗，密封是最主要的。木桶的承載量是由最短的木片決定的，而隔音效果是由最弱的一環(huán)決定的。 新風(fēng)管道和排風(fēng)管道是需要保溫的，一是保溫 二是消振，施邁博壁掛新風(fēng)建議你，除了注意這個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)房間風(fēng)口設(shè)置也要合理，均勻的分配系統(tǒng)整體噪音，要不噪音大了，都影響生活，學(xué)習(xí)的 隔音阻尼氈娛樂場(chǎng)所的應(yīng)用： 大功率的低音炮，聲音的穿透力非常強(qiáng)大，導(dǎo)致娛樂場(chǎng)所附近居民無(wú)法安靜生活，因而產(chǎn)生的投訴會(huì)使娛樂場(chǎng)所無(wú)法正常營(yíng)業(yè)，給商家?guī)?lái)巨大的損失，而傳統(tǒng)的隔音材料根本無(wú)法解決具有如此穿透力的噪聲，塞麗隔聲阻尼氈配合專業(yè)的隔音技術(shù)卻能讓原本吵鬧的房間再次恢復(fù)寧?kù)o。 隔音阻尼氈管道應(yīng)用： 現(xiàn)在的下水管道大都是PC管的，樓上沖馬桶的聲音特別大，嚴(yán)重影響了市民的健康生活，將隔聲阻尼氈SL直接包附在管道上面，可以極大地較低管道發(fā)出的噪音 還有往PC管里塞超薄的隔音棉 買消音管 還有油煙機(jī)管 實(shí)在不行就把汽車排氣管按上 我看見過上面安個(gè)風(fēng)扇那種的。 找個(gè)專業(yè)的通風(fēng)消聲器。