1、通風管道消聲器的介紹？

   通風管道消聲器最合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進入降壓體，經(jīng)大容積再次擴容降壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等諸多原因，使排氣噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了組合型多材料復合結(jié)構(gòu)的阻聲吸音罩，復合阻聲吸音罩是根據(jù)降壓體所噴出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。 ? ? ? ? 通風管道消聲器小室中的空氣體積相當于電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器類似，每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。當包含有各種頻率成分的聲波進入第一個短管時，只有在第一個網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網(wǎng)孔到達第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網(wǎng)孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學濾波器。選取適當?shù)墓芎褪疫M行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達到消聲的目的。

2、電噴汽車排氣管道里面的蜂窩狀東西是什么材質(zhì)的

   前兩天看到有人把消音器的第一節(jié)里面象蜂窩狀的東西用鋼釬下來,說有人三催化器原理是用活性炭吸附汽車尾氣的污染素，使尾氣排放達標。你看到的 叫三催化器，可以提煉出白金

3、通風管道消音器主要材料是什么？

   通風管道消音器主要材料采用吸聲頻率性能好、耐溫高的超細吸音玻璃棉為主體，以及國外的經(jīng)特殊處理的消音濾材和其它材料組合而制成。通過消音器可降低噪音分貝以上，完全達到進口產(chǎn)品的相同效果。并帶有旁通安全閥，。當旁通安全閥開，則必須更換消音過濾器的材料才能繼續(xù)使用。。?

4、聽說中央空調(diào)的通風管道竟然可以用布做，那什么布啊，好使么？

   布風管的使用在國際上已經(jīng)將近半個世紀了，法瑞布風管的材料是纖維織物，可以通過調(diào)節(jié)滲透率來滿足各個場合的通風要，而且法瑞布風管相對傳統(tǒng)風管及同行業(yè)有更多的優(yōu)勢，除了安裝快捷，省時省力以外，材料來自德國，工藝隸屬軍工，最早的法布瑞克風管已經(jīng)使用了年還沒什么問題。 確實有這個！我只見過工程圖片，沒見過工程實例。這個叫做“布袋風管”！ 不可能，我在做空調(diào)，還沒聽說這個 用布做，又如何保溫呢？

5、凈化工程通風管道消聲器需要哪些材料

   通風消聲器大多時候都是采用阻性消聲器或者阻抗復合消聲器。這類消聲器通常會由消聲結(jié)構(gòu)框架殼體等結(jié)構(gòu)，阻性消聲器需要吸聲材料填充。而你的通風需要考慮凈化，所以吸聲材料選用上就有一定的講究。如果填充纖維織物類吸聲材料需要考慮該材料不能有碎屑外溢物，這樣容易引起二次污染，可以考慮用尼龍纖維棉類的材料但成本會稍高一些，如果考慮成本采用的纖維織物會有碎屑和外溢物時可以用聚脂薄膜類的東西包裹。當然吸聲材料也可以用發(fā)泡類吸聲材料，如發(fā)泡鋁，造價會更高單環(huán)保性最好。其他框架和鈑金材料用鍍鋅鋼板（輕鋼龍骨）、不銹鋼板、鋁合金板均可。根據(jù)加工和實際情況而定。若凈化的氣體介質(zhì)腐蝕性較高建議用不銹鋼板或鋁合金板。當然也有用玻璃鋼材料的，我個人覺得這種東西最好不用，因為這種材料一點不比金屬材料便宜需要定制，而且根本不環(huán)保。 其實更有效的辦法就是采用靜音通風設備，另外就是合理設計通風管道，控制內(nèi)部流速。根據(jù)我的經(jīng)驗通風類的噪聲大多是由于管道流速過高或通風設備本身設計缺陷造成的。說實話一般國產(chǎn)設備其運行的噪聲都不小。而這類設備布置往往都局限于通風工藝要，并不會去考慮太多實際應該用中伴隨產(chǎn)生的問題。另外就是作為業(yè)主或甲方往往都是在設備投入運行中才會發(fā)現(xiàn)噪聲，就算設計中有降噪措施也會在實際施工中被忽略或被偷工減料。因為那些說了算的人不僅不懂技術(shù)問題、而且根本就不尊重技術(shù)問題。

6、風管內(nèi)壁粘貼吸音材料是什么

   風管內(nèi)壁一般用玻纖氈復合玻璃棉板來進行降噪處理。 一般風管的內(nèi)徑都是標準尺寸，吸音材料的厚度如果不是太厚的話，是不需要加大風管截面積的。 佛山...廣州 有哪些品牌風管材料