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行業(yè)新聞
發(fā)布時(shí)間:2022-04-16 16:15:02 點(diǎn)此:231次
通風(fēng)風(fēng)管消聲器一般都是按6個(gè)面計(jì)算的。 ,你說(shuō)個(gè)尺寸,我給你算一下 再看看別人怎么說(shuō)的。

Ft=FfFwFj 式中 Ft——汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)力,N Ff——汽車(chē)行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力,N Fw——汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力,N Fj——汽車(chē)加速行駛時(shí)的加速阻力,N Ft=FfFwFj (1) 式中 Ft——汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)力,N Ff——汽車(chē)行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力,N Fw——汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力,N Fj——汽車(chē)加速行駛時(shí)的加速阻力,N 由文獻(xiàn)〔2〕知 (2) 式中 Te——發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,Nm K1——發(fā)動(dòng)機(jī)外特性修正系數(shù) K2——發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率修正系數(shù) K3——海拔高度修正系數(shù) K4——發(fā)動(dòng)機(jī)新舊修正系數(shù) η——汽車(chē)傳動(dòng)系機(jī)械效率 H——海拔高度,km ig——變速器對(duì)應(yīng)檔速比 i0——主減速器速比 R——車(chē)輪動(dòng)力半徑,m 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線未知時(shí), (3) 式中 Temax——發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩,Nm nm——發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速,r/min Tp——發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率時(shí)對(duì)應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩,Nm np——發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速,r/min 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和汽車(chē)車(chē)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系為 ne= (4) 式中 v——車(chē)速,m/s 現(xiàn)設(shè) Q(η i0ig/R Q2=(TemaxTp)/(npnm)2 Q3= 分別將上式代入式()可得 Ft=TeQ1 (5) Te=TemaxQ) ne= (7) 由式()可得 Ft=〔TemaxQ〕Q1 (8) Fj=δmdv/dt=FtFfFw (9) 式中 δ——汽車(chē)旋轉(zhuǎn)質(zhì)量轉(zhuǎn)換系數(shù) m——汽車(chē)整車(chē)總質(zhì)量,kg dv/dt——汽車(chē)加速度,m/s2 而又由文獻(xiàn)〔1〕知 Ff=Wf=mgf () () 由式(8)、(9)、()、()可得 dv/dt=Qv)2 mgf/Q1CDAv2/()〕/(δm) () 式中 f—— f= v CD——汽車(chē)的空氣阻力系數(shù) A——整車(chē)迎風(fēng)面積,m2 g——重力加速度 再設(shè) a= 6mg/Q1 b= c=Q2Q3CDA/() 則式()可寫(xiě)為 dv/dt=Q1(abvcv2)/(δm) 所以 () 查積分表可得上述積分結(jié)果,即汽車(chē)從v1 加速到v2所需時(shí)間的計(jì)算式為

穿孔的面積除以穿孔面積未穿孔面積之和就是穿孔率了

去文庫(kù),查看完整內(nèi)容> 內(nèi)容來(lái)自用戶: 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組消聲器選型書(shū) 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組配置發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)如下: 型式:四沖程、水冷、自然吸氣式 發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 額定轉(zhuǎn)速:r/min 氣缸數(shù):4 一、消聲器主要結(jié)構(gòu)形式 :通常對(duì)低、中頻帶消聲效果好,高頻消聲效果差。 :對(duì)中、高頻消聲效果好,通常與抗性消聲器組合起來(lái)使用 :對(duì)低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果 二、消聲器性能要 D=L1-L2 式中:D-插入損失,dB; L1-安裝消聲器前在某點(diǎn)測(cè)量的排氣聲壓級(jí),dB;取dB; L2-安裝消聲器后在某點(diǎn)測(cè)量的排氣聲壓級(jí),dB;; D=Db =(P×% 式中:R-發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率點(diǎn)的功率損失比,%; P1-不帶消聲器而帶空管時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率,kW; P2-帶消聲器后發(fā)動(dòng)機(jī)功率,kW; 我國(guó)汽車(chē)消聲器行業(yè)對(duì)不同車(chē)型的功率損失要為:重型汽車(chē)R≤%,轎車(chē)R≤8%。 功率損失<5% 三、消聲器的消聲量 首先要確定降低排氣噪聲的目標(biāo)值,即由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲大小,頻譜特性和消聲器所匹配車(chē)輛的噪聲標(biāo)準(zhǔn)限制來(lái)決定消聲器消聲量大小。根據(jù)整車(chē)噪聲限制來(lái)計(jì)算消聲器出口噪聲限制,假設(shè)聲源特性屬線性聲源,聲衰減量7mQ 在消聲器選型上,得問(wèn)問(wèn)連云港博璟源機(jī)械。產(chǎn)品型比較全,價(jià)格也低。

都是按風(fēng)管展開(kāi)面積 計(jì)算 消聲器面積也是一樣計(jì)算 搜一下:方形通風(fēng)管道的面積和單價(jià)怎么計(jì)算·消聲器的面積和單價(jià)怎么計(jì)算
管道式消音器的消音量主要取決于消音器的長(zhǎng)度及消音器的有效通風(fēng)口的周長(zhǎng)與面積之比。 該在本地是一家比較大的企業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量還是符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的。
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